Toyota GT86 / Subaru BRZ nie posiada fabrycznie chłodnicy oleju.
Wielokrotnie, wykonując remap silników w GT86 / BRZ oraz przeprowadzając testy drogowe, zauważyliśmy że przy dynamicznej jeździe (nie mylić z agresywną) temperatury oleju w silniku osiągają niepokojąco wysokie wartości rzędu 120-130*C. Takie temperatury znacząco obniżają żywotność silnika i nierzadko kończą się awarią jednostki napędowej. Aby wydłużyć jej bezproblemową eksploatację i zmniejszyć ryzyko awarii w przyszłości, zaprojektowaliśmy zestaw chłodnicy oleju.
W zestawie znajduje się:
– adapter filtra oleju (dodatkowe wejście na zew. czujnik)
– podstawka z termostatem (punkt otwierania się termostatu to 82*c)
– lekkie mocowanie chłodnicy oleju, które odpowiada także za redukcje drgań.
– przewody teflonowe w stalowym oplocie
